当前位置:首页 > 股票资讯 - 正文

创意从战场到城市,吉普继续它的使命 中国银行存款利率

吉普,创意,使命,战场,城市时间:2021-03-25 06:26:26浏览:138
后台-插件-广告管理-内容页头部广告位(手机)

想必每个男生都有一个越野梦,这个梦的起源大多来自Jeep品牌。Jeep伴随着这群少年的成长,无论是在父母口中被切诺基听到,还是在好莱坞电影里看到主角的逃跑车。现在Jeep已经80岁了,很多人会误以为Jeep和中国的故事应该从北京Jeep开始,其实不是,这一切都应该从云南腾冲开始。

一出生就对中国产生了依恋

Jeep诞生之初,就与中国建立了联系。要说这个故事,不得不提两个名字,一个是威利斯,一个是史迪威。1940年,第二次世界大战处于白热化阶段,不得不参战的美军急需一种可以投放前线的车辆。车辆应该具有耐久性、高运输能力和强机动性等许多苛刻的特性。

当时,美国军方向全国100多家汽车制造商发出了投标。在与福特和班坦的竞争中,威利斯脱颖而出。它生产的MA系列投放战场,然后改进的MB型号大放异彩。艾森豪威尔曾经说过,“美国以三样东西赢得了二战,吉普,C47运输机,原子弹。”

第二次世界大战期间,抗日战争绝对是亚洲战场的重要组成部分。与众所周知的国共两党领导的正面战场和敌人的背面战场相比,还有一个不太为人所知的事件不应该被遗忘,那就是中国远征军。为了保卫中国西南大后方的补给,远征军前往缅甸和印度与日军作战。

届时将修建一条从印度到中国的新路,并以当时中国剧院的参谋长史迪威命名。史迪威路开通以来,威利斯成为这条公路的“常客”,肩负着打胜仗、赢得和平的使命,这是吉普在中国的开始。

时间到了改革开放初期。虽然没有战争,但是当时的社会秩序并不是很稳定。当时北京的Jeep切诺基正以其出色的越野性能为警方充当公务用车,肩负着保障人民安全的角色。在男生眼里,无论是街头还是影视作品,绝对帅。想必很多男生都是因为这个有一个警察梦。当时相对于“老三”车更高端,树立了国人对SUV的意识,也是我们父母年轻时的“梦想车”。

如今,两款车型都以全新的面貌出现在我们面前。“越野老大哥”牧民(参数|图片)以威利斯为原型打造,切诺基也发展成了大切诺基(参数|图片),属于为数不多的大排量自吸车型之一,深受美国肌肉粉欢迎。两者都可以说是Jeep的品牌图腾在当今时代,随着经济的快速发展,年轻人的压力越来越大。要释放这种压力,短时间远离喧嚣的城市是个好办法。吉普作为一个越野实力突出的品牌,逐渐开始担负起带年轻人“野”和释放压力的使命。

调整产品可以继续任务

“不是所有的SUV都叫Jeep”,这是很多Jeeper津津乐道的。它的四驱真的有那么厉害吗?带着这个问题,笔者参加了“越来越年轻,越来越年轻”的品牌活动,与Jeep重游史迪威路。因为是品牌活动,所以是所有车型的试驾。笔者分别在盘山公路和越野经历过两辆车: commander(参数|图片)和牧民。

现在修的史迪威路都是沥青路面。虽然路面平坦,但有许多陡坡和急弯,可以很好地考虑SUV的动力储备和悬架支撑。在高速公路阶段,指挥官的表现无愧于Jeep国内旗舰车型的名字。

大司令是吉普专门为中国市场打造的七座SUV。配备与阿尔法罗密欧相同的2.0T发动机,最大功率195 kW,峰值扭矩400 Nm。它领先于同行,并与ZF的卧式9AT变速箱相匹配。在近30公里长的盘山公路上,这台发动机的数据并不空洞,近2吨的大家伙也能轻松爬坡。印象最深的是改进后的9AT变速箱,换挡平稳,反应迅速,让在山路上行驶更有乐趣。

指挥官长4873mm,差不多等于大切诺基。虽然大,但一点也不傻。转向手感很轻,指向性很准,在盘山上行驶很容易控制。悬架的调节刚刚好,颠簸的时候,过滤会让人很舒服;山路拐弯时,其支撑性能给了司机足够的信心。此外,它还配备了主动降噪功能,所以在快速加速时,除了发动机噪音之外,不会有其他烦人的声音。

在未铺砌的越野路段,牧民显示出应有的力量。这个路段经常有很深的坑洼、大石头和小河。不小心容易有底撑熄火。牧民最小离地间隙276 mm,涉水深度762 mm,可以从容驾驶。

在4H AUTO智能四轮驱动系统的支持下,牧民可以根据路况自动分配车轮上的动力,驾驶员只需稳定方向盘,选择好路线,就可以避免轮胎侧壁有异物导致爆胎。

目前Jeep品牌拥有 Freeman(参数|图片)、 Guide(参数|图片)、Freelight、Grand Commander、herdsman、大切诺基等。产品覆盖了从小型到大型SUV的市场,但销售并不令人满意。这也说明它的产品肯定有问题,在试驾过程中也能体现出一些不足。

以Jeep指挥官为例,其主要销售车型价格接近30万元。与同档次车型相比,室内设计无法给人带来符合价格的视觉体验。同时车比较简单,只支持一些基本操作。导航、娱乐等功能需要手机互联。一些同价位的合资车已经配备了带OTA升级的车联网功能。

为了更好的满足年轻人的出行需求,Jeep也开始做出改变。在这次广州车展上,新一代的导游正式亮相,并产生了颠覆性的变化。新车内部采用双色设计,浮屏整合了与腾讯合作的车联网系统,还保留了手机互联功能。

在北京车展上,牧民4xe正式发布,然后有人质疑“插上”是不是失去了灵魂。它的力量证明它不是。全时四驱和差速锁都不缺,车身越野硬数据跟燃油版相差不远,符合家族Trail Rated标准。

其插电式混合动力系统综合功率276 kW,峰值扭矩637 Nm,进一步提升了高速公路性能。进入中国后,纯电续航里程将达到50公里,既满足部分地区新能源指标,又满足城市出行需求。

水滴观点:Jeep从诞生到老年,从战场到城市,继续在中国的使命。在汽车市场上随着新四化的加速,Jeep迷失了方向。好像当年的弟弟已经不再为“七孔”疯狂了,Jeep也意识到了这一点。把中国最畅销的车型网络化智能化,把家族图腾车型电气化,足以显示他们坚定的信心和十足的勇气。未来会有更多符合中国消费者需求和时代潮流的车。

一代人终将老去,但总有人年轻,Jeep肯定想做后者。做后者,Jeep做的不是靠感情,而是用实力让那些男生做梦。

正文/贾思庆


以上就是创意从战场到城市,吉普继续它的使命中国银行存款利率的全部内容了,喜欢我们网站的可以继续关注悦嘉股票网其他的资讯!
后台-插件-广告管理-内容页底部广告位(手机)