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「金融交易税」[贝恩媒体声音]贝恩合伙人赵、邹娟:中国有望拥有世界级供应链管理平台企业

贝恩,合伙人,供应链,世界级,中国,声音,媒体,管理,平台,企业,邹娟,赵、时间:2021-04-16 20:08:59浏览:181
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原标题:【贝恩媒体之声】贝恩合伙人赵、邹娟:中国有望拥有世界级供应链管理平台企业

*本文首次发表在《物流技术与应用》杂志上

正文/记者赵修改了的称呼

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关键提示

在接受《物流技术与应用》杂志专访时,赵和邹娟指出,在转型过程中,零售供应链参与者可以从以下四个方面制定创新的数字供应链解决方案。

1.提高基于数据的预测能力以及在线和离线仓库集成服务;

2.基于数据驱动优化供应链网络布局,通过智能调度系统和自动驾驶技术优化运输城市配送效率;

3.通过智能调度、众包模式、预提,全面解决“最后一公里”配送成本上涨问题;

4.提高区域集中度和共享仓库配置服务,共同降低2B电子商务平台成本

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20世纪90年代以来,中国的零售业态经历了从单一百货商店到以购物中心和连锁超市为主体的多业态并存的状态。随着电子商务的兴起,以及消费者需求和信息技术的不断升级,中国零售业再次发生了巨大的变化,供应链作为零售业的重要环节之一,也受到了全方位的影响。2018年,全球领先的管理咨询公司贝恩公司与G7汇通世界合作,对50多家行业领先的供应链企业进行调研,发布《新零售变革下的数字供应链》报告;指出新零售商业模式下,传统供应链迫切需要全面数字化转型升级,大数据、智能软件、物联网硬件的快速成熟将为供应链各方面带来新的机遇。

作为报告的主要起草人,贝恩公司全球合伙人、大中华区工业产品、制造业和汽车业务董事长赵先生和贝恩公司全球合伙人邹娟女士近日接受了本报记者的采访。他们表示,2018年发布的报告现在已经过时,新零售变革下供应链面临的挑战依然存在,甚至更加紧迫。供应链和物流本身就是一个不断发展的领域。如今,随着需求方和供应方的变化,零售供应链正在向数字化转型,这已经成为一种必须面对的创新。

前端变革催生供应链数字化转型

在赵看来,零售业的需求方和供应方都在发生变化。需求方面,主要是消费场景的演变。在传统的流通模式下,商品一般是从厂家转移到经销商,然后多次配送,最后通过百货商店、超市等零售终端到达消费者手中。这种层层配送体系已经存在了几十年,背后形成了固定的供应链体系和物流模式。如今,随着电子商务的兴起,包括社区团购等新的消费场景的出现,层层配送的模式发生了变化,品牌企业越来越需要面对个体消费者。从2B到2C,供应链模式必然转型。

随着数字消费结构的深化,大多数品牌企业将面临线上线下融合的问题。在供应方面,大量新技术的出现也加速了零售供应链向数字化的转变。比如无论是传统的电子商务平台,移动互联网,大数据技术的应用,仓储自动化设备,都可以更好的提前预测和规划供应链需求,打通线上线下的数据。

赵认为,一方面,需求方带来了变革的机遇,另一方面,它提供了新的技术和管理模式,而这两方面的结合促成了零售供应链数字化转型的大趋势。

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赵立强

贝恩公司全球合伙人,大中华区工业产品、制造和汽车业务主席

未来5 ~ 10年,随着数字化供应链体系的逐步完善,我国物流业的整体发展水平将达到一个新的水平,有望出现真正世界级的供应链管理平台企业。

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谈及对数字供应链的理解,邹娟说可以从三个维度发展。

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Zoujuan

贝恩全球合伙人

首先是物流环节的维度。供应链的结构更加灵活和扁平。日益紧密联系的物流设施使仓库的层次结构变得模糊。极度时效、快速时效、一般时效、慢速时效都是结合不同层次的增值服务来满足不同的客户需求。其次是数据的收集,数据的使用,未来需求的评估。随着与互联网的互动,供应链的所有环节都会产生海量数据。企业需要思考如何更好地利用有价值的数据,为企业生产和消费者购物的各个环节提供服务。最后是相关技术和设备的升级。为了更好地适应供应链数字化的变化,企业需要从整体技术和设备上进行匹配。例如,零售和物流企业需要引入自动化仓储系统,以更好地将数据和流程与上游和下游企业联系起来。

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新零售改革下供应链面临的挑战

随着电子商务的兴起,中国整个零售业态发生了巨大的变化,人、货、市三大要素正在进行全面的重构和升级,零售供应链向数字化转型势在必行。但贝恩的报告《新零售变革下的数字供应链》明确指出,转型之路实际上面临诸多挑战(如表1所示)。

表1传统供应链在变化下面临许多挑战

需求预测困难,供应链灵活性差

研究表明,分散的消费者需求导致的订单碎片化和产品定制化给生产方带来了很大压力。随着消费者逐渐“部落化”,新产品的生命周期急剧缩短,导致预测、库存控制和产出弹性面临巨大挑战。内外数据可见性的约束是导致需求预测困难和供应链敏捷性差的关键因素。线上线下分离的物流系统带来了大量的额外成本,日益成为品牌所有者的挑战。此外,大量企业在预测系统升级和相应分析团队能力建设方面还有很大的改进空间。

线上线下物流系统的分离

过去,传统行业的许多零售商采用逐层分销的方法。除了一些大的分销商,他们没有对分分销商和商店的数据可见性。此外,许多企业不同渠道和地区的数据还没有开放,无法实现全球协作。线上线下分离的物流系统带来了大量的额外成本,日益成为品牌所有者的挑战。

仓储管理面临新的挑战

随着消费者对“时效性”要求的逐步提高,供应链的长度被缩短,使得仓库布局更接近终端。由此,出现了大量的前仓、店仓等新模式。然而,这种预仓储点的有限能力增加了运营的难度和成本,渠道整合和订单分散也对传统仓储的管理提出了挑战。

干线和城际分布复杂

生产端的碎片化和仓储前端点的快速扩张,增加了干线和城市配送物流的复杂性。一方面,以终端为导向的配送和覆盖的时效性不断提高,终端覆盖从原来的城市层面深入到区县乡镇,而当天到达和次日到达在业务中的比重明显增加。为了应对时效性的提高,各商家纷纷调整仓库布局,更靠近终端消费场所,提升服务体验。大量新增仓库,难以跟进现有干线和城市配送的线路和车次规划。

“最后一英里”分布是困难的

随着零售的升级,消费场景将变得无处不在,对及时性和便利性的强调使得消费者越来越追求终极的交付体验。然而,对碎片化的需求和极高的及时性导致终端配送成为物流中最困难和最昂贵的领域之一。2016年以来,即时交付领域的竞争日益激烈。尽管参与者很多,但每份订单的即时交付成本仍然很高。

B2B电子商务渠道物流成本高

随着互联网的高度渗透,B2B电子商务平台已经成为新零售趋势下不可忽视的一种形式。以Retail Link、New Access、招商局惠民为代表的大型eRTM平台,可以比以前的分销网络更快更有效地到达杂货店、情侣店等渠道。但现有的电商平台普遍比经销商昂贵,成为其颠覆传统分销渠道的重要障碍。

数字供应链的创新解决方案

在零售供应链转型过程中,首先要明确面临的挑战,然后积极利用大数据、智能软件、物联网硬件等先进技术,结合消费者需求,制定创新的数字供应链解决方案。贝恩公司在报告中向供应链参与者提出了四种可能的解决方案(如表2),具体包括以下几个方面:

表2新零售变革下供应链的痛点和数字化解决方案机遇

提高基于数据的预测能力

典型的预测分析分为原始数据积累、数据质量提升(增强分析)和智能决策三个阶段。针对需求预测的难度,行业内先进企业也在采取数据系统建设、预测算法优化、分析能力提升、定制生产等综合措施。除了提高数据的完整性,开放端到端的数据,引入大数据、机器学习等先进的预测方法,也可以大大提高预测的准确性。

线上线下仓储配送一体化服务

随着大量消费品企业网上销售比例的快速增加,一些线下零售渠道与B2C物流解决方案产生了显著的协同效应,尤其是品牌企业拥有或控制很大比例的线下渠道库存和物流时。

数据驱动的供应链网络布局优化

仓库建设和配送路线选择在经历了之前的“打桩”后,逐渐进入稳定期,因此整体网络资源配置有很大的改进空间。物流网络的优化需要以公司战略为基础,结合产品结构、市场需求、库存控制、仓储量、运输成本、人工成本和采购成本的投入,兼顾物流效率、成本控制、反应速度和营运资金管理。

智能调度系统和自动驾驶技术优化了运输城市配送效率

随着物流运输的复杂性大大提高,传统的简单人工或人工加简单调度系统已经难以满足物流的需求。应用大数据驱动的智能调度规划系统对车辆运行时间、路线和配载进行优化规划,是改善交通特别是城市配送交通的必由之路,效益巨大。随着人工智能和自动驾驶技术的快速发展,车辆自动驾驶技术将对交通系统带来颠覆性的影响。

智能调度、众包模式和预提,全面解决“最后一公里”配送成本

随着供应链数据的完善和新技术的大规模应用,最后一英里还有巨大的运营提升空间。与订单抓取模式和人工调度相比,该系统能有效优化订单调度和路径。除了技术优化和新硬件投入,商业模式创新也是降低成本的重要方向。需求的快速增长超过了平台自营能力和第三方自有能力的扩张速度,低人力、低设备投入的众包模式应运而生。

提高区域集中度,共享仓储配送服务,共同降低2B电子商务平台成本

电商平台在数据上有优势,但在产能成本控制上还有提升空间。平台可以与有组织、有效率的物流提供商合作,统一外包和分配产能,降低闲置产能比例;此外,我们还可以考虑建设自己的车队,避免第三方的溢价,利用自己的数据优势建设甩挂路线,提高车辆的使用效率。

探索创新才能适应数字时代

零售企业需要利用数字新兴技术来实现零售商业模式的颠覆性重构和智能零售转型。可喜的是,很多企业都在努力。例如,领先的零售企业BBK集团近年来一直在推动供应链改革和数字化转型。据了解,在商品和客户数字化的基础上,BBK现已实现运营数字化,提高了围绕客户需求的供应链效率。通过BBK贝特购买小程序、自助收银机和人脸识别,该公司的“O+O”智能零售模式取得了初步成功。目前,BBK有300多家数字化运营店,生鲜供应链改革基本上打通了整个供应链。

回顾《新零售转型下的数字供应链》报告中的观点,赵表示,很多方面还在进行中,甚至很难说哪些方面已经转型。“对于供应链来说,单一的突破可能并不能解决所有的问题,而是需要供应链上下游环节的合作与协调。例如,新兴的社区团购和直播模式给供应链管理带来了巨大的挑战。企业必须快速调整方向,以满足快速变化的客户创新需求。只有这样,他们才能适应这个不断变化的数字时代。”回搜狐多看

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