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原来加了两个新的2.0T发动机,全轮驱动,“增强型”大众途观来了 深纺织股吧

增强型,大众,发动机,原来,两个,驱动,2.0时间:2021-03-16 19:47:37浏览:128
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近日,大众(欧洲)官方宣布,将为途观(国内称为途观)新增两款2.0T发动机,全部搭载4Motion全轮驱动系统。

其中首款2.0T发动机为低功率调节,最大功率190马力(140 kW),峰值扭矩320 Nm。配有7速双离合变速箱,0-100km/h加速7.4秒,最高时速214 km/h。

第二台2.0T发动机来自全新的EA88EVO 4系列 Golf GTI(参数|图片),最大功率245 HP (180 kW),峰值扭矩370 Nm。配有7速双离合变速箱,0-100km/h加速6.0秒,最高时速229 km/h。

对此,大众官方表示,有了这款强大的汽油发动机,途观(参数|图片)将能够提供比以往更好的4Motion全轮驱动的空间、动力、品质和越野性能。

要知道,在众多2.0T发动机中,大众的EA888产能最高,覆盖面最广。但实际上,第一代EA888只是一台1.8T发动机。发动机最大功率118 kW,只有一个VVT调节装置,最早用在奥迪A3上。第二代EA888是2.0T发动机。

目前国内在役的EA888发动机是第三代,已经高度国产化,广泛应用于奥迪、大众、斯柯达等各种车型,如奥迪A4(参数|图片)、途观(参数|图片)、 Speedpost(参数|图片)等

在参数部分,根据调整的不同,EA888 2.0T发动机有186马力、220马力、190马力、252马力等多种调整,可以兼容水平、垂直甚至外挂平台。

随着第四代EA888的出现,很多消费者惊呼:后EA888时代来了!

值得一提的是,EA88EVO 4系列发动机在进排气凸轮上有可变气门正时(DVVT),在排气侧有可变气门升程(CVVL),奥迪称之为AVS气门控制系统。

这项新技术不仅可以模拟米勒循环,还可以实现类似于本田VTEC的排气阀控制,使发动机在高速时更加高效,并增加了功率限制,从而实现性能、消耗和废气排放方面的最佳气体交换控制。

此外,由于全电子冷却液调节器单元,发动机还具有非常高效的热管理功能,可以实现更快的发动机预热,减少发动机高速时的功率损失。

毫无疑问,搭载这款2.0T发动机的途观将拥有前所未有的动力。

此外,在欧洲市场,大众途观还将拥有高性能的R版,搭载2.0升涡轮增压四缸发动机,最大功率320马力(235千瓦),峰值扭矩420 Nm,仅4.9秒加速0-100公里/小时,最高时速250公里/小时(电子限速)。

多说几句

为什么是“后EA888时代”?

随着新技术的发展,更强的第四代EA888推出并不奇怪,但随之而来的是禁止生产汽油机汽车的倒计时。

这可能不是EA888发动机最后的荣耀,但对于所有燃油发动机来说,留给他们的时间已经不多了。


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